Водометный двигатель для лодки

Одним из интереснейших альтернативных движителей малых плавательных средств является водомет – разновидность лодочного мотора применяемый исключительно для байдарок и легких одноместных надувных лодок.

Водомет крепится на транец точно так же как и любой другой мотор. Питание он получает от стандартной аккумуляторной батареи, производя механическую энергию необходимую для засасывания воды водомётом. Выталкивая воду наружу. водомет толкает лодку со скорость 6-7 узлов, (а 1 узел соответствует по международному определению 1,85 км/ч). Это не так много, но водомет совершенно бесшумен, сто позволяет неслышно подойти к месту большого скопления рыбы (определяется при помощи эхолота) и приступить к рыбалке не вызвав у рыбы беспокойства.

Существуют дорогие и громоздкие водометные двигатели для быстроходных катеров и яхт. Они способны развивать скорость в районе ста узлов, но среднестатистическому рыбаку такие монстры вряд ли потребуются.

Заряда одного аккумулятора вполне достаточно, что бы передвигаться с максимальной скоростью в течение 4-5 часов. Если перейти на неторопливый, «крейсерский» ход, например, во время троллинга, заряда батарее хватит на 9 часов безостановочного движения лодки.

Еще одно достоинство водометного двигателя – способность работать на самой малой глубине, где не способен работать лопастной мотор. В этих условиях есть большая опасность засасывания водометом грунта (песка, гальки), при чем мелкие частицы повредить водомету не в состоянии, а вот мелкие камешки и ракушки способнылод нанести серьезный урон. Поэтому на водомет, в обязательном порядке, нужно устанавливать защитную решетку. По своим габаритам водомет не больше переносного автомобильного холодильника, поэтому легко перевозится даже в багажнике легковушки.

В отличие от США, где любят различные новинки, в России водометные двигатели практически не применяются, их очень редко можно приобрести в магазинах.

  • Rambler's Top100
  • RATING ALL.BY