Пластиковые лодки

Как бы это не смешно звучало, но моторные лодки можно вполне успешно делать из пластмассы. И на западе это давно поняли. В нашей стране еще в советское время проводились дерзкие научные опыты по созданию лодок из пластика. Материалом для производства послужили ненасыщенные полиэфирные смолы армированные тканью, сеткой или жгутами. Причем массовое соотношение стеклонаполнителя и связующей оснобы должно строго соблюдаться – 1:1.

Для отливки корпуса лодки применяют специальную разъемную форму. Ее возможности позволяют производить лодки с практически любыми мореходными характеристиками. Корпус пластиковой весельной лодки в толщину составляет всего 3 мм, с возможностью выхода в глиссирующий режим передвижения чуть толще – 5 мм. При необходимости технология производства позволяет значительно упрочить корпус применением гофрирования и наплавления ребер жесткости. Плавучесть лодки обеспечивается пенопластовыми банками.

Цена стеклопластиковой лодки на сей день сопоставима с ценой дюралюминиевой лодки. Несмотря на то, что многие относятся к пластику слегка пренебрежительно, этот материал буквально состоит из одних плюсов. Он долговечен, не подвержен ржавлению и гниению, не требует ровным счетом никакого ухода, легок и прочен.

И не забывайте, что пластиковой лодке можно придать любую, самую изящную и современную форму, что открывает безграничные просторы перед талантливыми дизайнерами. Эта же особенность пластика позволяет придать изделию оптимальные в гидродинамическом плане обводы корпуса, сделать лодку максимально удобной и практичной в использовании.

Срок службы стеклопластиковой лодки на данное время составляет порядка 30 лет. При нынешнем развитии полимерных технологий в скором времени мы сможем получить практически вечную лодку.

  • Rambler's Top100
  • RATING ALL.BY